Verstappen se comió Marina Bay y Colapinto quedó varado a dos curvas de empezar

Arrancó con la imagen más elocuente de la tarde: un Mercedes clavado contra el muro de boxes en la recta principal y un Red Bull que pasó de segundo a primero sin hacer un solo movimiento brusco. Eso fue la Sprint de Singapur, una carrera que empezó bajo lluvia, con medio hora de demora, y se terminó con Max Verstappen celebrando su primera victoria al sprint de la temporada sobre el asfalto húmedo de Marina Bay.

Colapinto, dos vueltas y a boxes

Para el lado argentino, la jornada fue un golpe seco. Franco Colapinto completó apenas dos vueltas con su Alpine A526 antes de detenerse en la curva 14 con el motor en silencio. Hasta ese momento venía 13° y había perdido posiciones en la largada frente a Oliver Bearman y Nico Hülkenberg, en una fila india que no funcionó nunca como esperaba. La escudería trabaja contra el reloj para llegar con el coche listo a la clasificación del domingo, que se largará a las 10 de la mañana hora argentina.

Vaya a saber uno qué se rompió debajo del capot. Lo concreto es que el auto se apagó y se acabó la historia para el piloto de Pilar antes de que la historia empezara.

El golpe de Russell que cambió todo

El punto de inflexión fue elSafety Car. George Russell le ganó la largada a Verstappen, tomó la punta y parecía tener todo controlado, pero al ingresar a la recta principal perdió la estabilidad del Mercedes y se estrelló contra el muro de boxes. Adentro del Safety Car también se quedaron Lance Stroll y Sergio Pérez tras un roce entre ambos, e Isack Hadjar por problemas mecánicos. Cuatro autos afuera en pocas vueltas: la Marina Bay de las noches húmedas, esa que tantas veces mordió a los pilotos.

Verstappen heredó la punta en la reanudación y no la soltó más. Sumó así una victoria a una semana de la conseguida en Malasia y metió al Red Bull RB21 otra vez en lo más alto después de un año irregular. Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el podio con las Ferrari, aunque con los neumáticos intermedios al límite en los últimos giros, cuando la pista empezó a secarse.

• Verstappen (Red Bull), primero con autoridad corta para sentenciar la Sprint.
• Hamilton y Leclerc (Ferrari), podio con las gomas quemadas en el final.
• Piastri y Antonelli (McLaren y Mercedes), cuarto y quinto tras el toque final.
• Lawson, Bearman, Hülkenberg, Norris y Gasly, el resto del top diez.

Detrás del podio quedó la postal más fea: Oscar Piastri terminó contra el muro después de una maniobra de Lando Norris en la vuelta final. La investigación por ese incidente podría mover a Pierre Gasly hacia zona de puntos, un consuelo chico para una carrera que dejó a Alpine con más preguntas que respuestas.

Lo que viene

El ojo está puesto en el box del Albinegro francés. Si el Alpine se rearma a tiempo, Colapinto podrá pelear por meterse en zona de puntos en la clasificación de Marina Bay, un circuito donde las maniobras a veces pesan más que la velocidad pura. La actividad del domingo arrancará temprano y cualquier margen de mejora será bienvenido para el piloto argentino, que viene de semanas duras y necesita un cierre de fin de semana a la altura de su talento.