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Neuquén extiende su paseo costero hasta los 35 kilómetros y se reposiciona como destino turístico de la Patagonia norte

La capital neuquina incorporó 3,5 kilómetros de costanera sobre los ríos Limay y Neuquén, quedó por encima de los 20 kilómetros de Mar del Plata y se prepara para anunciar en octubre un hub de transporte integrado en el aeropuerto.

Por Silvia TarifeñoAmbiente y agua · 14 de septiembre de 2026 · hace 1 h

La ciudad de Neuquén alcanzó los 35 kilómetros de paseo costero aprovechable a lo largo de los ríos Limay y Neuquén, tras la inauguración de un nuevo tramo de 3,5 kilómetros en el sector de la calle Figueroa, que se incorpora a una red de senderos, espacios verdes e infraestructura deportiva y recreativa que la capital viene consolidando en la última década, cuando partió de un trazado inicial de apenas 1,8 kilómetros y experimentó un crecimiento sostenido hasta la extensión actual.

Una escala que supera a la costa atlántica de referencia

Para dimensionar la magnitud de la obra, los funcionarios locales suelen recurrir a una comparación que resulta elocuente para cualquier visitante: Mar del Plata, referencia histórica del turismo costero argentino, dispone de unos 20 kilómetros de costa utilizable. La capital neuquina ya supera esa marca con sus 35 kilómetros de ribera intervenida, aunque la diferencia de entorno es notoria, dado que se trata de playas de río y no de litoral marítimo, con todo lo que eso implica en materia de paisaje, temperatura del agua y estacionalidad.

Movimiento demográfico y presión sobre la infraestructura

El municipio estima que Neuquén recibe en promedio unas 90 personas por día que buscan establecerse en forma permanente, lo que representa más de 26.000 nuevos residentes por año, una tendencia que, según el informe técnico de la secretaría de Obras Públicas con fecha de publicación en el corriente mes, aceleró la demanda de infraestructura urbana y, de manera simultánea, amplió la oferta de servicios para quienes visitan la capital.

El hub aeroportuario como pieza clave del nuevo perfil turístico

  • Articulación de los vuelos con servicios de tren y colectivos hacia distintas localidades del valle neuquino y el interior provincial
  • Funcionamiento de la capital como punto de entrada y distribución para los visitantes de la región
  • Reducción de la dependencia del automóvil particular para recorrer la Patagonia norte
  • Aprovechamiento de la base logística existente para potenciar a Neuquén como ciudad de escala del turismo regional

La propuesta oficial apunta a consolidar a Neuquén como destino turístico más allá del perfil económico asociado a la industria energética, mediante la integración de los modos de transporte y la puesta en valor de atributos como el acceso a los ríos, la proximidad a la cordillera y la posibilidad de utilizarla como plataforma para recorrer el interior provincial.

“La conectividad es el eslabón que faltaba para que el turismo deje de pensarse como una escala y pase a ser una experiencia de estadía en la región.”Fuente del Gobierno de la provincia de Neuquén
ST
Silvia TarifeñoAmbiente y agua

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