El China Zorrilla debutó en el Río de la Plata: cómo es el viaje del buque eléctrico que conecta Buenos Aires y Colonia
El catamarán de Buquebús hizo su primera travesía comercial con más de 700 pasajeros. Tiene capacidad para 2.100 personas y 225 vehículos, y funciona con baterías que se recargan en unos 80 minutos.
Cruzar el Río de la Plata ya tiene una alternativa distinta: el China Zorrilla, un catamarán que funciona íntegramente con electricidad, completó su primer viaje comercial entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento. Partió de la terminal de Puerto Madero con más de 700 pasajeros y llegó sin incidentes a la costa uruguaya, en una travesía que también permitió evaluar sus sistemas de propulsión en condiciones reales.
La embarcación, que opera bajo la bandera de Buquebús, mide 130 metros de largo y fue diseñada en Australia. Su construcción demandó 200 millones de dólares y su nombre homenajea a la actriz uruguaya China Zorrilla, una figura querida a ambos lados del río.
Baterías, menos ruido y espacio para 2.100 personas
En lugar de utilizar combustibles fósiles, el buque alimenta sus ocho motores eléctricos con un conjunto de baterías cuya capacidad supera los 40 megavatios hora. Durante la navegación no produce emisiones directas y, además, prescinde del ruido de los motores convencionales y de las vibraciones mecánicas que suelen sentirse en cubierta.
La carga completa se realiza en estaciones ubicadas en los puertos y lleva aproximadamente 80 minutos. Para quienes pensamos el cruce como parte del viaje y no solamente como un traslado, la ausencia de esas vibraciones es una de las diferencias más visibles de la propuesta.
A bordo, los servicios están distribuidos en tres niveles, con unos 3.000 metros cuadrados de espacios comunes. El catamarán puede transportar hasta 2.100 personas y 225 vehículos; también cuenta con conexión satelital, opciones gastronómicas y una tienda libre de impuestos que la empresa presenta como la más extensa del mundo en su tipo.
Frecuencias y pasajes para cruzar a Uruguay
Buquebús informó que, en la etapa inicial, mantendrá servicios diarios entre las dos ciudades mientras calibra los sistemas digitales de navegación. La intención es aumentar las frecuencias de manera gradual durante las semanas siguientes, a medida que las autoridades portuarias de ambos países aprueben la ampliación.
Si tenés pensado viajar, mi consejo es consultar antes el sitio oficial de Buquebús: allí se venden los pasajes y se publican las fechas, los horarios y las tarifas actualizadas.
Nahuel Quintriqueo, Turismo de nieve y montaña.
