Septiembre cerraría con 47.000 patentamientos y una mejora mensual que aún no alcanza a revertir la caída interanual

El mercado de vehículos nuevos se encamina a terminar septiembre con cerca de 47.000 patentamientos, una cifra que, de confirmarse, representaría un avance del 5,8% frente a las 44.400 unidades registradas en agosto, aunque todavía insuficiente para equiparar el volumen de septiembre de 2025. La estimación fue elaborada a partir de datos parciales y contempla el incremento habitual de matriculaciones que se produce en las últimas jornadas del mes, por lo que los analistas consultados la consideran una referencia todavía preliminar.

La comparación interanual deja ver con claridad el estado de situación: el volumen proyectado para septiembre se ubicaría un 15,8% por debajo del mismo mes del año pasado. Es decir, la suba respecto de agosto no debe leerse como una recuperación del mercado en términos anuales, sino como un repunte dentro de una tendencia que sigue siendo negativa. La diferencia entre ambas mediciones permite dimensionar el movimiento sin confundir el repunte mensual con un cambio de fondo.

El repunte mensual no alcanza a compensar la baja acumulada

El recorrido de los últimos meses muestra una suba gradual, aunque moderada. En julio se habían patentado 43.700 unidades y en agosto, 44.400. Si se cumple la previsión de 47.000 para septiembre, el tercer trimestre quedaría apenas un 1,2% por encima del segundo trimestre del año, pero todavía un 21% por debajo del mismo período de 2025. El balance acumulado frente al año anterior también continuaría en retroceso: hasta agosto la baja era del 13,3% y, de confirmarse el volumen previsto para septiembre, pasaría al 13,6%.

En otras palabras, la mejora mensual que se observa en la secuencia julio-agosto-septiembre todavía no alcanza a reducir la brecha acumulada respecto de 2025. Las cuentas se entienden mejor con el ejemplo de una operación típica: una chacara chica del mercado, representada por un concesionario de volumen medio que en 2025 patentaba alrededor de 25 autos por mes, hoy ronda los 21, una diferencia de cuatro unidades mensuales que, multiplicada por doce, configura gran parte del retroceso interanual.

Oferta amplia, financiamiento y bonificaciones como ejes de la competencia

En el mercado conviven hoy más vehículos disponibles que compradores efectivos, lo que reconfiguró las propuestas comerciales de las terminales. Los modelos de producción nacional conservan el liderazgo en ventas, mientras la oferta de importados modifica la composición del mercado y suma presión sobre los precios. Las terminales combinan bonificaciones, descuentos y líneas de financiación para sostener el ritmo de operaciones, en un escenario donde la capacidad de pago del público se muestra más restringida que en 2025.

Para los últimos meses del año, las proyecciones contemplan que octubre y noviembre sostengan alrededor de 47.000 unidades cada uno y que diciembre registre la reducción habitual, cercana al 50%. Bajo esos supuestos, el último trimestre finalizaría aproximadamente un 12% por encima del mismo período de 2025, una mejora relativa que, según reconocieron fuentes del sector, depende de que se mantenga el ritmo actual de operaciones y de que las terminales continúen ofreciendo condiciones comerciales agresivas.

• Septiembre proyecta 47.000 patentamientos, con un alza del 5,8% frente a agosto y una baja interanual del 15,8%.
• El tercer trimestre cerraría un 1,2% arriba del segundo, pero un 21% por debajo de 2025.
• La caída acumulada frente al año anterior pasaría del 13,3% al 13,6%.
• El último trimestre podría terminar un 12% por encima de 2025, si se sostiene el ritmo previsto.
• La oferta incluye bonificaciones y financiación, con más vehículos disponibles que compradores.

En las conversaciones con productores y concesionarios de a pie, la lectura que predomina es de cautela. Un vendedor de un salón de la provincia de Buenos Aires resumió el ánimo de la plaza al señalar que septiembre viene mejor que agosto, pero que nadie se anima todavía a hablar de recuperación: la gente pregunta, compara y Financing; los que firman son menos. Esa percepción coincide con los números parciales y con la lectura de un mercado que sigue moviéndose por debajo de los registros del año pasado, pese al repunte mensual.