Miércoles, 16 de septiembre de 2026
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El Albinegro de Paraná se mandó una carrera bárbara y ahora va a correr con 35 kilos de lastre

Mariano Werner ganó en San Luis con 25 kilos encima y, por la regla del TC, cargará otros 10 en su Mustang. Santero metió segundo con el BMW y se metió a la Copa de Oro. Fritzler sigue segundo en el playoff.

Por Rodrigo BertoliniDeportes · 16 de septiembre de 2026 · hace 1 h

A mí decime si esto no es de esas cosas que parecen escritas para el diario del lunes. Werner ganó la undécima del TC en San Luis con 25 kilos de lastre, una mole encima del Mustang, y todavía así pasó por encima de todos. Arranco por la jugada clave, como me enseñaron: el entrerriano largó, metió ritmo y nunca miró atrás. Le sobró personalidad.

Hasta acá, ninguna victoria de la temporada se había repetido piloto. Werner fue el primero en repetir y, además, el primero en ganar cargando el peso extra que manda el reglamento. Esa es la perlita de la fecha, la que le da contexto al resto de la charla.

El lastre, esa mochila con forma de reglamento

El sistema es claro y duele. El que gana suma kilos y los carga hasta el final de la etapa regular. Después de San Luis, Werner pasó de 25 a 35 kilos. Si vuelve a ganar, serán 40. Lo curioso es que este escollo lo sintió menos que nadie: ganó igual.

Los otros ganadores, uno por uno

  • Julián Santero: segundo con el BMW y, sobre todo, adentro de la Copa de Oro por la vía del Último Minuto. El Naranja festeja por partida doble.
  • Otto Fritzler: quinto con el Mercedes-Benz y sigue segundo en el playoff. Va firme, sin hacer ruido.
  • Facundo Chapur: sexto con el Torino. Otro que cumplió.
  • Agustín Canapino: décimo con el Camaro y fue el mejor Chevrolet de la carrera. El campeón se acomoda.
  • Valentín Aguirre: 13.º con Chevrolet.
  • Nicolás Moscardini: 19.º con Dodge, aunque su victoria de la temporada la había conseguido con Ford.
  • Tobías Martínez: 25.º con Chevrolet.
  • Juan Martín Trucco: 28.º con Dodge.
  • Santiago Mangoni: excluido por el toque a Matías Canapino. Una lástima para el piloto de Chevrolet.

Cinco de los que ya habían ganado en el año terminaron entre los diez primeros. No es un dato menor: significa que el lastre complica, pero no mata. Y Werner, justamente, es la prueba viviente.

La comparación que me queda dando vueltas

Me hace ruido una cosa. Hay carreras históricas del TC donde el lastre parecía una lápida y, sin embargo, algún piloto se las rebuscó para ganarle al reglamento. Werner hizo algo parecido en San Luis: corrió con una mochila de 25 kilos y la convirtió en 35. Es de esos pilotos que te obligan a repensar la teoría.

Cómo sigue el finde

El próximo fin de semana el TC pone la 12.ª fecha en el calendario. Todavía no estaba confirmada la sede al cierre de esta nota, así que mejor no inventar. Lo que sí está confirmado es que Werner va a salir a pista con 35 kilos pegados al Mustang, y todos van a querer ser los primeros en bajarlo de esa cima.

“Ganar con 25 kilos ya era una locura. Ahora van a ser 35. Y yo acá, escribiendo, con la sensación de que el TC vuelve a ser eso que nos juntó frente al televisor.”Rodrigo Bertolini, Deportes
RB

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