Cortina se calza el overol de candidato y llega a Rafaela con cuatro puntos de ventaja

El Fiat de Joaquín Cortina volvió a hacer ruido este fin de semana y el Naranja del Turismo Pista Clase 1 ya no mira de reojo a nadie. El piloto de Comandante Nicanor Otamendi administró las trece vueltas en el autódromo entrerriano como quien guarda la cosecha en el gallinero: sin sobrar nada, sin aflojar nunca. Cuarta victoria del año, 258,5 puntos en la libreta y, por primera vez en mucho tiempo, la chapa de líder colgando en el taller de la familia.

Y ojo, porque la foto finish no fue un trámite. Juan Perugini, de vuelta en la categoría y a bordo de su Corsa, le sopló la punta en algún tramo y llegó segundo a cuatro décimas. Más atrás, el debutante Ignacio López peleó el podio con Santiago Possiel y Maximiliano Pérez, y los tres cruzaron separados por apenas 56 milésimas: un suspiro, un pestañeo, lo que tarda un mozo en servir una birra.

Cómo se armó la carrera

La final arrancó limpia, pero se rompió rápido. En la tercera vuelta, un roce entre Nicolás Bonfiglio y Franco Abasciano mandó a este último contra el guard rail de la recta principal y apareció el auto de seguridad. Se relanzó, se volvió a romper. En el giro diez, despiste de Juan Albanese y un nuevo toque entre Pablo Matich y López obligaron al segundo neutralización y a estirar la prueba dos giros más. Cortina, mientras tanto, cuando pudo acelerar aceleró; cuando hubo que cuidar, cuidó. Así se ganan los campeonatos.

El panorama del campeonato

• Cortina (Fiat) 258,5 puntos, líder.
• Rodríguez (Corsa) 254 puntos, a cuatro unidades, llegó 23º en Concepción.
• Bayala 206 puntos, con chances matemáticas.
• Se repartirán 61,5 puntos en Rafaela entre el 20 y el 22 de noviembre.
• Top 10 de la fecha: Cortina, Perugini, López, Possiel, Pérez, Bayala, Bonfiglio, Fabi, Alterio y Puerto.

La pregunta del millón es si Cortina aguanta la presión en Rafaela, un óvalo que no perdona errores y que ya vio definiciones históricas de Turismo Pista. Rodríguez llega herido en el orgullo después de un 23º puesto que no estaba en los planes, y Bayala, con 206 puntos y dos podios en el año, es el convidado de piedra que puede arruinar la fiesta. La cita, en pocas semanas, tiene todos los condimentos de una final de las buenas: tres pilotos, 61,5 puntos en juego y un circuito que se cobra caro cualquier confianza de más.

El fixture del próximo fin de semana en Concepción del Uruguay termina acá, pero la temporada de Clase 1 se muda a Santa Fe con todo por decidirse. Quien escribe esto, humildemente, va a estar mirando el reloj y tomando nota. Porque cuando el Naranja de Otamendi se prende, el show está garantizado.