Los SUV concentran casi la mitad de los patentamientos de autos 0 km en Argentina

De cada diez autos patentados en Argentina en lo que va de 2026, casi cinco corresponden al segmento SUV. Entre enero y septiembre se registraron 185.000 unidades de ese tipo sobre un total de 410.000 vehículos 0 km inscriptos en el país, lo que representa el 45,1 por ciento del mercado, según los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, conocida como ACARA.

El número consolida una tendencia que se viene profundizando desde hace varios años: las carrocerías con mayor altura y volumen que un sedán tradicional pasaron de ser una categoría de nicho a dominar las listas de ventas de los concesionarios. El fenómeno se explica, en parte, por la creciente oferta de modelos compactos y medianos a precios más accesibles y por la llegada de versiones híbridas que amplían el abanico de opciones para los compradores.

El ranking de los diez más vendidos

El liderazgo del ranking corresponde a la Ford Territory, con 15.832 unidades patentadas entre enero y septiembre. Se trata de un C-SUV, es decir un utilitario deportivo del segmento compacto, importado desde China, que se ofrece en cuatro versiones, tres nafteras y una híbrida. Sus precios van desde 48.861.930 pesos hasta 61.458.500 pesos en la variante más equipada.

En el segmento compacto, la Volkswagen Tera acumula 11.784 unidades vendidas. Fabricada en Brasil, se consigue en seis versiones con dos motores disponibles: un 1.6 aspirado y un turbo de tres cilindros. El rango de precios va de 38.433.250 pesos a 48.881.950 pesos.

La Chevrolet Tracker, producida en la planta argentina de Alvear, en la provincia de Santa Fe, y también en Brasil, lleva 10.616 patentamientos en 2026. Todas sus versiones comparten el motor turbo 1.2 de cuatro cilindros con caja automática. Los precios arrancan en 41.436.900 pesos y llegan a 51.914.900 pesos.

El Toyota Yaris Cross ingresó al mercado en febrero y, con apenas siete meses de ventas, acumula 9.032 unidades. Se ofrece en cinco versiones, dos de ellas híbridas, con precios de 41.464.000 pesos a 54.020.000 pesos. El Peugeot 2008, el otro SUV de producción nacional en el listado, vendió 8.656 unidades. Tiene tres versiones, todas con motor turbo 1.0 de tres cilindros y caja automática, con valores de 50.050.000 pesos a 57.820.000 pesos.

El Toyota Corolla Cross, que fue el SUV más vendido durante 2025, suma 8.643 unidades en lo que va de 2026 y muestra una caída en el ritmo de patentamientos respecto del año anterior, cuando lideraba cómodamente el segmento. Fabricado en Brasil, se ofrece en seis versiones, incluidas dos híbridas, con precios que oscilan entre 51.918.000 pesos y 64.083.000 pesos.

La Volkswagen Taos lleva 7.325 unidades patentadas, aunque su stock es limitado porque el modelo, importado desde México, quedó afectado por la cancelación del acuerdo de libre comercio entre Argentina y ese país, dispuesta en marzo pasado por el gobierno nacional. Sus tres versiones tienen precios de 60.137.550 pesos a 69.346.850 pesos. La Renault Kardian, en tanto, acumula 5.872 unidades vendidas: se trata de un B-SUV del segmento chico, con dos mecánicas disponibles y caja manual o automática de doble embrague.

El rango de precios del top ten se mueve así entre los 38.433.250 pesos de la Volkswagen Tera en su versión de entrada y los 84 millones de pesos que alcanzan las versiones más equipadas de los modelos de mayor tamaño, lo que refleja una brecha de más de 45 millones entre la opción más accesible y la más cara dentro del segmento.

Queda por confirmar, de cara al cierre del año, si la Ford Territory mantendrá el primer puesto frente a una Volkswagen Tera que recortó distancias en los últimos meses, y cómo impactará en los patentamientos del último trimestre la escasez de stock de la Volkswagen Taos tras la suspensión del acuerdo comercial con México. Marcelo Antileo, Energía y Vaca Muerta.