El Dakar 2027 sacude la rutina: se muda a Marruecos y se larga desde la Península Ibérica

La novela del Dakar 2027 ya tiene capítulo caliente. Arabia Saudita venía siendo la casa del raid desde 2020, pero la inestabilidad en la zona encendió las alarmas y la organización, la francesa ASO, empezó a mirar otros rumbos. El que tomó más vuelo es uno que muchos tenemos guardado en la memoria: África. Y, más concretamente, Marruecos.

Lo que se maneja en off hasta ahora pinta así: verificaciones administrativas y técnicas entre el 5 y el 8 de enero de 2027 en suelo europeo, con Portugal y España como plazas firmes. ¿Por qué? Porque ambos ya reciben fechas del Campeonato Mundial de Rally-Raid y la logística ya está aceitada. El prólogo abriría la acción el 9 de enero y las doce etapas se correrían entre el 10 y el 22, con un día de descanso en el medio, como manda la tradición.

Marruecos, el viejo amor del Dakar

El grueso de la carrera se mudaría al norte de África, con más de 4.300 kilómetros de tramos cronometrados. Y ahí aparece la parte que a mí, personalmente, me acelera el pulso. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate, Tan-Tan. Léanlos en voz alta. Son ciudades que fueron escenario de las ediciones más recordadas del Dakar clásico, cuando la largada en París y el cruce del desierto eran una liturgia. Volver a esos nombres no es un simple cambio de mapa: es reconectar con el ADN de la prueba.

¿Te acordás del Dakar 92, cuando los franceses Hubert Auriol y Thierry Sabine lo pelearon palmo a palmo en el Sahara? O del 2004, cuando Stéphane Peterhansel se sacó de encima a los Mitsubishi en una etapa interminable hacia Erfoud. La idea de que la edición 2027 pueda pisar esos mismos suelos tiene una carga emocional que va más allá de lo deportivo.

Lo que falta confirmar y lo que ya se imagina

• Verificaciones en Europa entre el 5 y el 8 de enero de 2027, con Portugal y España como candidatos firmes.
• Prólogo el 9 de enero y disputa de las doce etapas entre el 10 y el 22, incluyendo una jornada de descanso.
• Tramo cronometrado total superior a los 4.300 kilómetros, con base central en Marruecos.
• Trazado aún no oficializado por la Amaury Sport Organisation, que promete novedades en las próximas semanas.

El esquema intercontinental, arranque en Europa y cuerpo del raid en África, es una vuelta de tuerca logística que no se veía en mucho tiempo. Y acá aparece una pregunta incómoda: ¿el regreso a África le devuelve al Dakar la mística que se fue perdiendo en las arenas saudíes? Lo dejo picando, porque la ASO todavía no se pronunció y falta la confirmación oficial. Mientras tanto, el próximo fin de semana el calendario del rally-raid sigue su curso en otra fecha del Mundial, con etapas en suelo europeo para ir palpitando lo que viene.